Silniki benzynowe Volkswagen Golf 4

Możliwość komentowania Silniki benzynowe Volkswagen Golf 4 została wyłączona

        Volkswagen Golf IV ma bardzo bogatą gammę silników benzynowych. Zarówno z wtryskiem bezpośrednim (FSI), wolnossących i doładowanych (T i GTI), rzędowych jak i V6. Do wyboru również mamy jednostki cztero, pięcio i sześcio cylindrowe. Wyposażone są one w różne liczby zaworów. Możemy wybierać pomiędzy jednostkami ośmio, dziesięcio, szesnasto, dwudziesto i dwudziesto cztero zaworowymi. Tak bogaty asortyment jednostek napędowych sprawia, że  możemy wybrać silnik dopasowany idealnie do naszych potrzeb jak i “kieszeni”. Do dyspozycji są silniki ekonomiczne, mocniejsze o zacięciu sportowym jak i typowo sportowe, które dostarczą nam wrażeń. Silniki te pochodzą z grupy VAG i możemy znaleźć je w różnych modelach tak popularnych marek jak Audi, Skoda, Seat. Praktycznie wszystkie silniki benzynowe poniżej zaprezentowane bardzo dobrze znoszą współpracę z instalacjami gazowymi. Oczywiście na tym podzespole nie warto oszczędzać. Dobra instalacja LPG gwarantuje długa, ekonomiczną i bezproblemową pracę na gazie.

Z racji tego, że silniki montowane są w dużej liczbie modeli czterech marek mamy pewność, że to jednostki sprawdzone i mało awaryjne. Oczywiście nie można generalizować. Dużo, albo nawet bardzo dużo zależy od sposobu eksploatacji konkretnego silnika. Nawet najbardziej niezawodna jednostka może zostać szybko “zajechana” poprzez niewłaściwe użytkowanie. VW Golf 4 nie jest dużym i ciężkim samochodem. Dzięki temu praktycznie każdy silnik się w nim sprawdzi. Jednakże i w tym miejscu wszystko zależy od upodobań i preferencji konkretnej osoby. Najlepiej znaleźć równowagę pomiędzy mocą a ekonomiką silnika. Po prostu moim zdaniem lepiej odpuścić sobie silniki o większej mocy (a tym samym i większym spalaniu) na rzecz mniejszych jednostek, ale o stosunkowo oszczędnym zapotrzebowaniu na paliwo.

 

Poniżej prezentuje silniki benzynowe montowane w VW Golf 4 :

 

Model silnika

Cylindry

Zawory

Pojemność

Moc

Moment Obrotowy

Lata

Oznaczenia silników

1.4

4

16

1390 cm3

55 kW (75KM)

128 Nm

1997 -2006

APE, AHW, AKQ, AXP, BCA, AUA

1.6

4

8

1595 cm3

74 kW (101 KM)

145 Nm

1997 – 2000

AEH, AKL, APF

1.6

4

8

1595 cm3

75 kW (102 KM)

148 Nm

2000 – 2006

AVU, BFQ

1.6

4

16

1595 cm3

77 kW (105 KM)

148 Nm

2000 – 2006

AUS, AZD, ATN, BCB

1.6 (FSI)

4

16

1595 cm3

81 kW (110 KM)

155 Nm

2002 – 2006

BAD

1.8

4

20

1781 cm3

92 kW (125 KM)

170 Nm

1997 – 1999

AGN

1.8T

4

20

1781 cm3

110 kW (150 KM)

210 Nm

1997 – 2006

AGU, AUM, ARZ, ARX

1.8T GTI

4

20

1781 cm3

132 kW (180 KM)

235 Nm

2001 – 2003

AUQ

2.0

4

8

1984 cm3

85 kW (115 KM)

172 Nm

1999 – 2006

APK, AQY, AZJ, ATU, AGW

2.3 VR5

5

10

2327 cm3

110 kW (150 KM)

205 Nm

1997 – 2000

AGZ

2.3 VR5

5

20

2327 cm3

125 kW (170 KM)

220 Nm

2000 – 2003

AQN

2.8 V6 4Motion

6

24

2729 cm3

150 kW (204 KM)

270 Nm

1999 – 2003

AQP, BDE, AUE

3.2 R 32 4Motion

6

24

3189 cm3

177 kW (241 KM)

320 Nm

2002 – 2004

BFH, BJS

Kilka słów o Volkswagen Golf 4

Możliwość komentowania Kilka słów o Volkswagen Golf 4 została wyłączona

Witam,

Chciałbym przedstawić kilka faktów o samochodzie Volkswagen Golf 4, a tym samym przybliżyć go nieco czytelnikom. Volkswagen Golf jest kompaktowym niemieckim samochodem z segmentu C. Następcą bardzo popularnego samochodu jakim niewątpliwie jest Volkswagen Golf 3. Produkowany był w latach 1997-2003. Wychodził w wersji 3 drzwiowej, 5 drzwiowej. Ciekawostka jest, że wersja sedan jest sub marką Golfa generacji 4 i została nazwana Volkswagen Bora. Jego niemiecki rodowód świadczy o tym, że za całkiem rozsądne pieniądze otrzymujemy bardzo dobrej klasy samochód. Ów model wychodził również w wersji kombi. Jako ciekawostkę mogę podać, że był produkowany aż do 2006 roku. Istniał więc okres czasu, w którym praktycznie przez trzy lata Volkswagen produkował dwie generacje jednego samochodu. Niżej zdjęcie typowego Golfa 4 generacji w wersji 5 drzwiowej:

Jak widać Golf IV ma bardzo ciekawą linię nadwozia. Wersja trzydrzwiowa ma bardziej agresywny i sportowy charakter. Niewątpliwym sukcesem ów samochodu jest właśnie szeroki asortyment linii nadwozia, oraz gammy silników. Każdy może znaleźć coś dla siebie. Wersja pięciodrzwiowa z powodzeniem znajdzie zastosowanie jako średniej wielkości miejski samochód. Jest na tyle przestronny, że z powodzeniem czujemy się komfortowo, a na tyle nieduży, że łatwo znajdziemy miejsce na parkingu. Z powodzeniem również nadaje się jako samochód dla młodego małżeństwa. Wersja trzydrzwiowa mimo swoich identycznych wymiarów sprawia wrażenie smuklejszej. Dlatego częściej jest wybierana przez młodszą grupę kierowców. Dla nich priorytetem nie jest miejsce. Z kolei dla osób szukających samochodu z większym bagażnikiem przygotowana została wersja o nazwie Bora. Praktycznie poza trochę inną linią nadwozia (sedan), to w dalszym ciągu Golf IV. Spotkać również można bardzo często Golfa 4 generacji jako kombi. Zaletą ów samochodu jest to, że przy mimo stosunkowo średnich wymiarach otrzymujemy już całkiem sensowną pojemność. Docenią to wszyscy, którzy od czasu do czasu muszą przewieźć jakiś większy bagaż.

Reasumując. Volkswagen Golf 4 jest bardzo fajnym samochodem, kierowany do bardzo szerokiej grupy klientów. Moc odmian sprawia, że możemy dopasować i zakupić taki samochód o jaki nam dokładnie chodzi. W następnym wpisie postaram się przybliżyć gammę silników jakie były montowane w tym modelu.